Лента→

В начале декабря все жители и гости Швейцарского курортного городка Санкт-Мориц, который называют «Вершиной Мира», смогли наблюдать лыжные гонки в самом центре города.

Я сижу на открытой террасе ресторанного дворика женевского аэропорта. Я всегда прихожу сюда перед возвращением домой. Здесь тихо и пустынно. Медленно остывает чашка капуччино и догорает сигарета. Меня здесь нет. Три часа назад я каталась на склонах Verbier, через 9 часов я выйду на работу.
А сейчас...

Вернулся из Французских Альп, отдохнул недельку, разобрал гигабайты фоток и видео – ну, вот и пишу краткий отчетик о поездке не в 3Д, Эспас Килли и прочие Двери Солнца (Porte du Soleil), а в деревенские Французские Альпы. Сразу же обозначу главный свой вывод – местечковые...

Около двух лет назад шебутная родня моей жены общими усилиями затащила меня в Альпы. Я отбрыкивался до последнего, но был поставлен на лыжи перед фактом узкой красной трассы, ведущей от гондольного подъемника из Ортизеи в недра Альп де Суизи. Так началось мое увлечение горными лыжами, и с той самой...

 Море снега…
отсутствие диких очередей…
свободный доступ на хребет Аигбы…
старый добрый Мюнхгаузен…
и спуск на лыжах до его дверей…





Эта пасторальная картинка не нуждается в подписи. Да и надписи на ней излишни. Это матрица нашего горнолыжного счастья: пух, павдер, лес и немного дождика. 

Эпиграф:  "Я славлю курорты которые есть и трижды которые будут!" 
Косолапо отредактированный поэт В. Маяковский

Присаживайтесь, мои дорогие, я расскажу вам всю правду о серфинге.

В этой статье речь пойдет об особенностях серфинга в Марокко и моем личном первом опыте катания на доске по волнам.

Кто-то будет с пеной у рта обсуждать, сколько миллиардов распилено в Красной Поляне, кто-то хихикать над идеей проведения зимней олимпиады в субтропиках... Мне это неинтересно, потому что изменить это я не в силах, повлиять не в состоянии. В моих силах поучаствовать в этом грандиозном мероприятии. И я это сделала.

Марина бросила Артёма,
Оксана бросила Илью.
А Вова с крыши бросил Вику
И отомстил за всех друзей (С)

Ёж – самое врубное в лесу существо. Ему всегда и все понятно. Само-собой разумеется, что понимает колючий и то, что пассажирская подвесная канатная дорога (ППКД сокращенно) – вещь капризная. И даже будь у тебя в запасе резервный дизель-генератор на 400 кВт или независимый гидравлический привод с дизельным движком (еще лучше и то и другое сразу), от спасательных работ на линии ты отнюдь не застрахован. А если ни того ни другого не имеется? Ну, тогда эти спасработы становятся просто неотвратимы, а, хотя бы, три комплекта надежного спасательного снаряжения крайне необходимы. Это уже не только ёж – это даже я понимал, филейной частью чувствуя, что мое старое железо когда-нибудь, да откажет.

Начало — здесь.

Ночь падает на горы внезапно. Еще несколько минут назад вершины купались в охре и золоте, подкрашенные мягким светом скрывающегося за ними солнца, и вот уже чернильная тишина заволакивает густым киселем лес, дорогу; в ней тонут огни фар и кажется, что ты погружаешься в бездну мироздания. И имя этой бездне — Доломиты.

Пролог.
Собирались мы, собирались и, наконец, собрались! :)

Итак, поездка, долгое время бывшая под вопросом, началась. Небольшая группа в количестве четырёх питерских и двух московских концессионеров отправились на обратную сторону нашего почти шарика!

«В Ушуайе было мало шансов смоделировать олимпийскую трассу, но мы попытались залить льдом самый сложный участок. Конечно, утром было очень жестко, но какая-то польза от этого была».

Читайте далее интервью с чемпионом мира 2011 года...