Лента→
Ски-сафари в Энгадине — это уникальная возможность за один день проехать на лыжах около ста километров трасс, посетить три региона катания и насладиться красивейшими пейзажами этой тихой части Швейцарии. К слову сказать, маршрут этот расчитан на хорошо подготовленных лыжников и сноубордистов, так как сложность трасс на протяжении всего маршрута варьируется от голубых до черных.
Пресытившись уральскими горнолыжками, мы с братом решили поехать покататься в Альпы.
Т.к. раньше мне уже несколько раз приходилось кататься в Австрии, а брату во Франции, то решено было остановиться на Италии. Далее нам предстоял выбор курорта.
Мое знакомство с электробайком состоялось в швейцарской долине Энгадин, в районе знаменитого горнолыжного курорта Санкт-Мориц. Если честно, то я не слишком обрадовался перспективе вяло крутить педали довольно «попсовой» городской модели Flyer серии «С» - с низкой рамой, узкой резиной, тормозами типа V-brake и какой-то овощной корзинкой на заднем колесе.
Гости этого топового отеля имеют возможность наслаждаться потрясающими видами, а также попадать прямо на территорию горнолыжного катания Ароза и пешеходных маршрутов на собственном поезде отеля Tschuggen-Express (ски-ин–ски-аут).
Любишь и знаешь горы и курорты? Угадывай, что изображено на фотографии или картинке, накапливай баллы и выигрывай призы - душевные сувениры от Швейцарского Офиса по Туризму и скипассы на швейцарские курорты!
Этим летом в Альпах пройдет пионерский эксперимент по спасению и возрождению швейцарского ледника Мортерач (Morteratsch).
Вчера вечером Федеральный президент Швейцарской конфедерации Дорис Лойтхард открыла самый крутой фуникулер в мире.
Вчера, 8 февраля, в швейцарском Давосе завершился чемпионат мира среди юниоров по горнолыжному спорту. В последний день соревнований прошел скоростной спуск у девушек.
Швейцарский Институт исследования снега и снежных лавин (SLF / WSL) опубликовал официальные данные, согласно которым к концу января этого года на высотах более 2000 м лежало от 2,5 до 5 метров снега...
Федеральное управление транспорта Швейцарии (BAV) официально дало согласие на реализацию так называемого «проекта V-Bahn» - строительство новой транспортной системы в Гриндельвальде...
Сегодня в Вербье опять все было хорошо :))
Выходить из Лётченталя на перевал Лётченпасс (2690 м) можно из нескольких точек. На первый взгляд кажется, что короче из Кумменальпа. Но туда ещё надо подняться, да и хождение по серпантинам добавит километров. Поэтому пойдём от вилерского пендель-банна, с 1970 м.
Долину Маттер Виспы, конечно, трудно назвать потаённой. Наоборот, более известное место в Швейцарии трудно найти. Но это место - в верховьях долины, куда и прутся и гости со всей Европы, и многочисленные индусские семейства, по какому-то странному благоволению массово получающие там ВНЖ, и дисциплинированные подразделения китайцев, и куколки-кореяночки, и поддатые бритиши, и наши с вами соотечественники. А что там по дороге - обычно мало кого интересует, за исключением разве что возможности поспать-пожрать по менее негуманным, чем церматтские, ценам.
