Лента→
Другие ярлыки:
Часть 3. Бернский Оберланд - это квинтэссенция Швейцарии, там есть все лучшее, что имеется в этой стране: горы, озера, пещеры, водопады, ледники, потрясающие ландшафты, красивые города, прелестные деревушки, замки, крепости. Туда можно приезжать и приезжать, и все равно какие-то интересные места и красоты останутся неохваченными.
Часть 2. Роттхорн Парадайз. 3103. Цель нашей поездки. Доехал до Роттхорна, считай, откатал швейцарскую зону. Спускаемся по 11. Далеко внизу долина с Церматтом, который со всех сторон обступают горы, они как раз напротив - совсем близко. Красиво. Нужно остановиться, чтобы это переварить. Сноуборд провоцирует к созерцательности. Достаточно съехать с трассы или расположиться у верхушки горы, сесть на пятую точку - как на стуле, уперев кант в снег, и получать удовольствие от разглядывания окружающих красот.
Маршрут спланирован. Цели поставлены. Суворов, конечно, круче, но в масштабах моего понимания об отдыхе напрягло уже то, что графа №31 в итальянской анкете для получения шенгена не вмещает названия шести отелей… Тут у меня и Франция, и Швейцария, и Италия, и Германия (куда ж без нее по эконом тарифу). К тому же катание пало жертвой ради культурной программы. Лыжи запланированы только на «домашнем» курорте Аосты – Пиле. Но может, это и к лучшему, так как сынуля Кирилл за две недели до отъезда ломает ногу. В брейсе от щиколотки по самые-самые на горнолыжном курорте не очень интересно.
При выборе курорта мы все стремимся к идеалу. В ходе собственных размышлений я поняла для себя, что идеал измеряется не километрами трасс, подъемниками, инфраструктурой, а близостью твоего внутреннего душевного состояния и атмосферы курорта. Исходя из этого при выборе курорта и жизненных обстоятельств, я и решила навострить свои лыжи в Альпенарену, заменив ею в последний момент любимый Вербье.
Glacier Express (Ледниковый Экспресс) следует по маршруту Zermatt - Brig - Andermatt - Chur - Davos / Sankt-Moritz по 291 мосту, через 91 тоннель и перевал Oberalppass на высоте 2033 метра над уровнем моря. Путь занимает 7,5-8 часов. Этот поезд называют "самым медленным экспрессом в мире". Одновременно его считают одним из лучших панорамных маршрутов, если не лучшим, который в год посещает до четверти миллиона человек. Идея поездки на панорамном поезде Glacier Express созрела у меня уже давно, но вечный недостаток времени, несовпадение маршрутов или ужас от предстоящего долгого нахождения в вагоне все время отметали мысль об этом путешествии. Даже в этом году, уже приехав в Швейцарию, я не решилась на столь длительный единовременный вояж, иногда даже предпочитая объездные пути. Но наличие времени и необходимость перемещения по маршруту Chur-Brig отнесли меня к тем счастливцам, которые смогли увидеть красоту, восхищающую многих в мире.
В Терсколе мы катались с прошлого века, иногда по два заезда в сезон, и всю его, скажем так, эволюцию за последние 10 лет наблюдали собственными глазами. Эволюцию, подчеркну, совсем не в лучшую сторону. Все последние приезды давали нам хорошую прививку от дальнейших попыток кататься здесь: безудержно растущие очереди, растущие цены, растущие толпы народу и от года к году ухудшающиеся (и ухудшаемые!) трассы. В прошлый раз её хватило на 3 года. Но в нынешнем году, начитавшись радужных сообщений о наконец-то построенной (и, типа, даже работающей) новой гондольной канатке, мы вдруг поняли, что в глубине души робко зашевелилась надежда: а вдруг всё действительно не так плохо, как мы знаем?
Полюбоваться швейцарскими озерами четырех кантонов можно не только при помощи туристических маршрутов, но и с высоты птичьего полета. После ремонта и замены канатов для посетителей вновь открылась подвесная смотровая кабина, которая поднимает туристов на высоту до 1 850 метров. С этой точки открывается потрясающий вид на Альпы и на десять швейцарских озер. За одну поездку кабина способна взять до 60 пассажиров, половина из которых может разместиться на открытой террасе.
Во всем мире снегопады – головная боль для коммунальных служб и огромная радость для снегозависимых любителей лыж и сноуборда. Как и ожидалось, к середине января зима все-таки вернулась в Альпы, да еще как! Снег повалил везде, причем не только в горах, но и на равнинах. Сначала проблемы начались на горных перевалах, затем на скоростных автотрассах и, наконец, в аэропортах. Так что – если в грядущие выходные вы все-таки благополучно доберетесь до вожделенных склонов, недостатка в снеге не будет нигде.
|
Толку было с него, правда — как с козла молока, |
|
|
В. Высоцкий |
Вербье, или, как оно с недавних пор пиарится, «Четыре Долины» — всё-таки мутная какая-то штука. Сколько ни читай отзывов, мануалов, описаний и лоций — так и невозможно понять, как оно устроено и надо ли туда ехать. Ни у заслуженного патриарха горнолыжной литературы, ни у признанного мастера эпистолярного жанра на ски.ру не найдёте вы ответа на этот вопрос. Что ж, попробую я. Если не сумею объяснить, почему вам туда надо — то хотя бы почему не. Буду доказывать теорему, так сказать, от противного. Протии-ивного...
Там, где предгорья Альп переходят в Альпы, — пешеходный маршрут вдоль окруженного горами Люцернского озера.Подняться на Эйгер (Eiger, находится на территории швейцарского кантона Берн, высота над уровнем моря — 3970 метров) с западного фланга не так сложно. Команда альпинистов совершила первое такое восхождение еще в 1858 году. Но для того, чтобы покорить грозную вершину с севера, потребовалось еще восемьдесят лет.
Берн отказал Северной Корее в лыжных подъемниках, затормозив тем самым стройку первого в стране горнолыжного курорта, начавшуюся по личному распоряжению Ким Чен Ына. Частная компания Bartholet Maschinenbau была вынуждена расторгнуть контракт на 7 млн швейцарских франков (около 249 млн рублей) после того, как Федеральный совет запретил ей поставить оборудование. Действия властей уже задним числом мотивировал Государственный секретариат по экономике (SECO), объявивший данную сделку подпадающей под международные санкции в отношении Пхеньяна.
Споры о превосходстве отдельных курортов и стран как для катания, так и для полноценного отдыха на горных лыжах бесконечны, и нет в них ни правых, ни ошибающихся.
Объективность в данных спорах часто отсутствует, а доводы основываются на личных предпочтениях и возможностях. Причем спорят в основном о крупных курортах, многие из которых на слуху, а мнение потом распространяется на всю страну или регион катания.
Сейчас в Альпах для катания открыты лишь ледники, однако дыхание зимы здесь ощущается сильнее, чем в околостоличном пространстве России. Уже в ноябре постепенно начнут открываться трассы и на не ледниковых зонах катания...
В Восточной Европе (например, Болгария, Венгрия) довольно тепло, в ближайшие несколько дней здесь можно ждать осадков, от дождя до снежной пороши.
Наше маленькое январское путешествие в Portes du Soleil. Это огромная зона катания, в которую входит 14 курортов, расположенных в Швейцарии и Франции! Везде действует один ски-пасс!
В 2014 году Швейцарская система путешествий запускает новый проездной билет – Swiss Рeak Pass.
| Он, мельком оглядев свою каморку, Создаст командировочный уют. На стол положит старую "Вечёрку" - На ней чаёк (а то и водку) пьют. К.Симонов. "В командировке" |
Этот рассказ гораздо скромнее, чем его название. Когда несколько лет назад вставал на горные лыжи, сразу возникло много вопросов, ответы на которые искал и находил на этом форуме (спасибо этим вежливым людям!).
