Лента→

Горными лыжами мы начали заниматься в предыдущем сезоне и сразу столкнулись с проблемой выбора места. В Европу, на Альпийские склоны, как это делают большинство наших знакомых, ехать не хотелось — далеко, дорого, да и избито. Заниматься на российских склонах подходит только для совсем начинающих...

Я не хочу, чтобы кто-нибудь подумал, что я не люблю людей на доске — это не так. То, на чем человек спускается с горы, не является фактором, определяющим мое отношение к нему.

В горнолыжно-сноубордической среде укоренилось несколько устойчивых Мифов, с которыми SKI.RU призван бороться, развенчивая заблуждения и внося окончательную ясность. Сегодня с опущенным забралом (не будем нарушать технику безопасности) я поражу в самое сердце Миф от том, что кавказские горнолыжные курорты значительно дешевле альпийских.

Часть 2. Тестовые модели: RPM 90 Oversize, Zenith Z5, Scratch FS, Scratch BC.

Несколько простых советов по осмотру и легкому оперативному вмешательству в геометрию лыж. Как точить канты.

Часть 3. Мы могли бы спокойно на этом месте закончить с Vario Cut’ом, если бы не вопросы, которые возникают. Vario Cut – это, так сказать, первая веха на дороге, именуемой «изменяемая геометрия лыжи», и нас интересует, куда ведёт эта дорога, и ведёт ли она к храму? Всеобщего лыжного счастья. И главный вопрос, который возникает: а как надо управлять геометрией лыжи?

Когда получил на второй день группу Allround, сначала расстроился: больше хотелось погонять на GS. Буду называть Allround универсалами, хотя и с этим названием можно поспорить, главное - в группе были, в основном, модели среднего уровня (в группе Allmounting – экспертные) повышенной проходимости. Но потом решил, что эти лыжи как раз вовремя: склон недостаточно жесткий для рэйсовых машин. Главное – отзывы о них могут заинтересовать многих лыжников со средним опытом, ведь это самые массовые модели.

Начало

Часть 2 Позади остались Fischer, Atomic, Volkl и Scott. А сейчас нас ожидают новые модели от Dynastar, Elan и K2 и новые отзывы райдеров.

DYNASTAR

Эти французские лыжи известны своим качеством и высокой жесткостью. Однако во фрирайде жесткость и классическая геометрия не всегда оказывают положительное...

На подъемнике общаемся с народом – многие из Новосибирска, говорят, у них там, в Шерегеше, значительно дешевле. Алмаатинцы катаются здесь, на Ак-Булак и Табаган мало кто ездит, говорят, здесь лучше. Еще рассказывают, что в Киргизии хорошее катание, рельеф интересный, страшно только ездить туда сейчас.

Курорт Les Kаrellis расположен на северном склоне долины Maurienne, в районе городка Saint-Jean-de-Maurienne. Из долины в Кареллис ведет нешуточный серпантин, который поднимет вас практически на 1км вверх (зимой цепи на колеса будут совсем не лишними!).

Что бы там не писали в своих каталогах производители, как бы ни рекламировали модели для new school и фрирайда – красиво ведь, съемки такие, что дух захватывает! Но наряду с легкими карвинговыми моделями именно комфортные универсальные модели были, есть и будут самыми массовыми лыжами. И для этого есть целая куча объективных причин. Прежде всего, катаемся мы (во всяком случае, большинство из нас), абсолютно не придерживаясь какого-то одного стиля катания: карвинг там или классика – в общем-то, безразлично. Пологий широкий склон – карвим, круто и с буграми – понятное дело, скребемся, небольшой снежок выпал – кто во что горазд… И лыж у нас, во всяком случае у подавляющего большинства, одна пара на все случаи жизни.

Вал эмоций, переживаемых нами на склонах, имеет под собой довольно прочное основание в виде снаряжения. Надо ли повторять эту святую троицу – лыжи, крепления и ботинки. Лыжи стоят здесь, несколько, на мой взгляд, особняком в силу того обстоятельства, что мы не видим, «что там внутри» и «почему они так работают». Попытки объяснить божественное с позиций механистических взглядов далеко не новы, но, тем не менее, отбросим ложные сомнения и, вооружившись техническим подходом, а также тем постулатом, что «если один человек создал, другой всегда сможет разобрать», попытаемся разобраться в непростой жизни лыж.

Подготовленные склоны, желательно не слишком жесткие и крутые – отличное место для того, чтобы скользить, наслаждаясь скоростью и точными дугами, когда лыжи, послушно повинуясь небольшим усилиям лыжника, мягко идут как по рельсам.

После первых успешных попыток катания на Склоне мною были приобретены в Триале простенькие лыжи. Вот эти:
 

Олимпийский чемпион зимних игр 1952 года по слалому норвежец Стейн Эриксен /Stein Eriksen/ 26 июня был госпитализирован в Солт Лейк Сити с неопределенным диагнозом. 85-летний ветеран горных лыж живет недалеко Дир-Вэлли, в штате Юта. Он олимпийский чемпион и трехкратный чемпион мира.

Многие лыжебордеры тяжело переносят длинное жаркое лето в силу расставания с любимым занятием. Только незначительное их количество может откочевать в южное полушарие и нежить душу в Новой Зеландии, ЧИ или Аргентине.
Москвичам повезло больше — у них есть «Снежком», круглогодичный ГЛК. Вот о них и речь пойдет.






 

Как птицы по весне летят на север гнездоваться, так и мы стремимся в Хибины на весенний снег.
Но мало кто себе представляет все трудности этого катания. И мало кто говорит об этом честно. Вот она - правда