Началась эта новогодняя эпопея, как это ни странно, в июле с того, что однажды на Селигере кем-то из собравшихся был задан сакраментальный вопрос, предопределивший дальнейший ход событий: «Куда едем на Новый год?».
Компания горнолыжников со стажем, сидя жарким московским летом за кружечкой пива в одном из ресторанчиков, как обычно, обсуждала планы на предстоящий зимний сезон.
Наступил ноябрь, все отчетливей пахло снегом, оставаться в столице нашей Родины, городе-герое Москве, не было никаких сил, поэтому, вспомнив всех своих знакомых-друзей и попутно подняв их на уши, у меня появился выход – стать прокатчиком горнолыжного снаряжения в Домбае.
Итак, решено. Красная Поляна, дата отъезда 15 февраля 2004 г. Выбор места катания определили несколько факторов...
Атмосфера располагала к грусти, галерка уныло молчала, как вдруг чей-то задумчивый шепот возвестил - а в горах снег лежит…
В горах? Снег? Поехали? Айда! Кто? Я, и я! Я тоже!
Маленькая история, рассказанная от всей души простыми девчонками
В рассказе, написанном в жанре иронического репортажа, приведены фрагменты жизненного пути, лица, Без Определенного Места Жительства, Владимира, страстно влюбленного в горные лыжи.
Мы уже обкатали все симпатичные нам горы в окрестностях. Больше всего нам понравилось Узкое, как ни странно, хотя живем на Нагорной – кто не знает – аккурат рядом с «Кантом». Ну вот нелегко нам там…
Я сказал себе, что видел уже все, что может предложить мне этот маленький город. Для человека, вроде меня, объехавшего весь мир и все испытавшего, не оставалось ничего, что могло бы удивить или испугать.
Что делают горнолыжники и сноубордисты летом? Ответ очевиден: летом они наслаждаются жизнью, вспоминают о зиме и готовятся к следующему сезону…
Вот и закончился конкурс о прошедшем зимнем отдыхе, катании и горах...
Летний, первый этап конкурса «Моя Зима» завершен.
«Лыжи-рельсы» для зимнего кайтинга достать все трудней и трудней… Их практически не выпускают. Если продают новые, то очень дорого. Найти вменяемую пару в соседней спортшколе уже невозможно… Пилотам, начинающим и продвинутым, нужен какой-то ориентир, пусть даже теоретический.
Рубрика «Новости компаний» – удобный формат оперативного информирования горнолыжно-сноубордического сообщества об актуальных событиях в жизни компаний.
Для любителей фрирайда или бэккантри рация - просто незаменимая вещь. Всем остальным рация в горах также позволит не отказываться от привычной свободы общения на расстоянии.
Как же все-таки падать? Можно, конечно, посоветовать никогда не падать - тогда и проблемы не будет. Но это как-то... А ведь если задуматься - безопасное падение отличается от опасного лишь деталями, на первый взгляд незначительными. Рассмотрим несколько типичных ситуаций и подумаем, откуда же берутся травмы? А заодно убедимся, что отлично знаем, как защититься, но не пользуемся этими знаниями.
Сегодня поговорим о креплениях. Именно они позволяют точно передавать усилия и задавать направление скольжения лыжи при движении и классикой, и коньком. Без качественного крепления остальное, даже правильно подобранное оборудование, не доставит Вам радости, а во многих случаях может быть просто опасно.
Адреналин… Что за тайна в этом слове? Почему на каждом шагу, кстати и некстати поминают гормон страха? Почему бы не вспомнить тестостерон с эстрогеном? Ведь эти гормоны и все, что с ними связано, мы любим куда больше! Так что же это такое - адреналин?
Часть 1. "Бутылка" на Восточной Белухе - громадное, почти километровое снежно-ледовое поле, зажатое с двух сторон скалами как горлышко бутылки. Крутизна достигает здесь 60 градусов. Слева - массивный снежный сброс, сверху, до самой вершины - скальные участки. Для горнолыжника это крайне сложный маршрут. Тот, кто преодолеет все опасности и препятствия этого маршрута, станет первым человеком, спустившимся на лыжах с высшей точки Сибири. Для кого-то Белуха действительно станет горой судьбы."
Самая высокая вершина Тироля – Вильдшпитц (3774 м) и ее роскошный ледник. Самый высокогорный фуникулёр Австрии на пик Хинтерер Брюнненкогель (3440 м). Если добавить к этому проект строительства в течение двух лет, несмотря на возражения «зеленых», новой ветки на вершину Ликер Фернеркогель (3277м), которая должна объединить регионы катания с параллельной долиной Отцталь (Зельден), а так же учесть, что этой осенью, вложив 17 млн. евро, уже заменили бугельные подъемники на современные Допельмаеровские 8-местные кабины и 6-местную кресельную дорогу с подогревом сидений и защитными колпаками – становится понятно, что самый высокогорный ледник Тироля имеет шикарные перспективы для развития.