Образ себя любимого, летящего вниз по снежному склону, не покидает лыжебордеров в течении всего года, а с началом увядания листвы становится навязчив, как жирный слепень у коровьего брода. Судорожные приступы метаний между календарём и интернетом в ожидании снега или «минусов» (хотя пессимистами их назовёшь едва ли) порой способны вывести из себя ближайшее их окружение. Начало ломок характеризуется назначением дат первых вылазок на горы. Gosha назначил таковую на 20-е числа ноября ещё в начале октября. Тогда ещё даже летний вело-водно-пляжный сезон не собирался закрываться.
Восторг наших тестеров не стал неожиданностью. Высшие оценки были выставлены в этой категории, потому что техническая изобретательность объединилась с высококачественными материалами в комбинации с последними технологиями, что вкупе привело к появлению лыж с совершенно фантастическими универсальными качествами. Они подходят для любых склонов. Безупречный помощник, если вы захотите призвать друзей к гонке и оторваться от лыжни, взлетев надо всеми!
Участие в российских стартах приняли не только российские сноубордисты, но и проходившие здесь сборы иностранные спортсмены. Около 100 райдеров в этот день гоняли по трассе слалома, пытаясь установить лучшее время. Победительницей, как и ожидалось, стала Светлана Болдыкова из Красноярского края, второе место у Екатерины Илюхиной (ЮГРА), бронза досталась Дарье Кочановой, воспитаннице все той же красноярской школы сноубординга. У мужчин лавры первого места увез в Кемеровскую область Александр Белкин, серебро у Алексея Живаева (Красноярский край), третье место застолбил Йозеф Пеняк - спортсмен украинской сборной.
Положа руку на сердце, действительно, кому понравится мчаться сквозь изумительный горный мир на лыжах, которые значительно уступают обстановке по великолепию? На лыжах, которые просто не подходят ни с какой стороны. Лыжи должны быть стильными, если не совершенно привлекательными! Легкими для катания, переноски, легкими во всем, плюс они должны быть забавными и так же надежными на вечерних "зеркалах" льда, которые могут время от времени преподносить сюрпризы. Лыжи должны обеспечивать достаточную стабильность и обладать покладистым характером, но в то же время быть легкими, как крыло бабочки. Эти лыжи должны делать все. Вот и всё!
Выразительность, непостоянство, изысканность – прикосновение жизни большого города в самых впечатляющих альпийских лыжных парках и пайпах. Лыжные курорты ужу давно предлагают роскошные парки с захватывающими трамплинами, рейлами и т.д. для профессионалов. Обычно там хватает возможностей и для новичков, чтобы они тоже смогли испытать настоящее чувство паркового фана. Твинтипы перестали быть экзотическими птичками, наоборот, они отвоевали свою сферу в индустрии и продолжают очаровывать и притягивать к себе новых поклонников.
Первые попытки взлетать на парашюте с лыжами на горнолыжном склоне были предприняты еще в конце 70-х годов. Тогда парашютисты-любители практиковали спуски вдоль склонов, наполняя парашют воздухом за счет набегающего потока воздуха при разгоне на лыжах. В те времена парашюты были очень медленными, их скорость снижения была в два-три раза меньше, чем такой же спуск в дисциплине слалом-гигант. В период с 80-х по 90-е к таким парашютам постепенно начали дошивать оболочки и менять геометрию, что давало возможность не так агрессивно снижаться и при этом пролетать больше по горизонту. Так родились первые парапланы, несравнимые с современными.
Сверху видны большие Гималаи, пара восьмитысячников – очень красиво. Можно спускаться вниз по основному кулуару (его проверяют на лавиноопасность, работают спасатели), можно уйти-проехать влево-вправо (там, говорят, интереснее; ехать лучше с местным гидом). Есть одна трасса – с нижней очереди, судя по всему, голубая (прямо скажем, некое подобие трассы). А так Гульмарг - это фрирайд.
В преддверии старта «Тур де Ски» Александр Легков поделился впечатлениями о своем участии в первых двух многодневках, а также отметил непредсказуемость нынешних соревнований.
Многократный чемпион России по лыжным гонкам Максим Вылегжанин рассказал о своих задачах на «Тур де Ски» и признался, что программа предстоящего нравится ему больше прошлогодней.
Резаные дуги и сила, элегантность и красота объединяются в королевстве высококачественных и обжигающе быстрых женских моделей лыж. Перейдем сразу к сути дела: контроль канта, сцепление со льдом, ускорение и стабильность. Лишают недостаточно тренированных лыжниц дыхания и сил, но совершенно умопомрачительны, когда наши первоклассные тестеры прекрасного пола, королевы лыжного мира, работали на этих слаломках. Кроме того, сами лыжи могут легко потягаться с мужскими моделями в плане чистой энергии и агрессии.
На лыжебордических форумах любят пообсуждать разные увечья и способы защиты от них. Оно и понятно: зима, кто-то другой скользит по целинному полю, режет 40-градусный крутяк, а то и потягивает вино на солнышке, а ты сидишь дома, выискивая способ почесать ногу под гипсом... Какие же опасности реально угрожают лыжебордеру и в каких случаях? Посмотрим, что говорит по этому поводу статистика.
Часть 1. А!- махнет рукой осоловелый читатель. - Опять старперы влезут в сапоги, с воплями будут карабкаться на заброшенную водокачку. Ан нет! Мы собираемся готовить трассу для Кубка Мира! Промо-2009. В Москве, естественно. А где же еще? Нет, не скоростной спуск. На этот раз слалом…
Вернулся из Зельдена. Отдохнул отлично. Расскажу коротко о нем. Эта информация может быть очень полезна для тех, кто планирует туда поехать не через турфирму и серьезно сэкономить.
Трасс очень много, но большинство достаточно однотипные. Некоторые трассы, по нашему мнению, не соответствуют маркировке. Например, нарисована на карте черная, но она узкая, бугристая и возможно с камнями, а уклон – как у большинства красных. Или нарисована красная, хотя уклон, как у большинства синих. Есть несколько сноупарков. Если говорить о зонах катания, то больше всего понравилось в Мерибеле, Орелле и Валь Торансе.
Спустя месяц после окончания поездки решил поделиться со всеми впечатлениями и опытом поездки на автомобиле из Москвы во Францию. Так как в интернете не слишком много нашел свежей информации на заданную тему - то мой опыт, возможно, будет всем полезен.
Часть 2. Несмотря на то, что волонтеры со Ски.ру были вроде как нужны для обслуживания соревнований, в день "Ч" работа нашлась (и то случайно) только для одного человека. По счастливой случайности в этот момент я не бродил по окрестностям (как собирался), а сидел в палатке организаторов (переобувался в г/л ботинки) и оказался ближе всех к руке судьбы, роль которой в тот момент выполнил Дмитрий Ульянов. Он посмотрел на меня и как-то неуверенно спросил: "Ты, вроде, нормально катаешься?". На что я не менее неуверенно ответил: "Да вроде... достаточно нормально, для того чтобы заглаживать трассу", и был зачислен в команду легионеров, со священной миссией - готовить/поправлять трассу, когда будет нужно.
| Предыдущая часть | Карта | Начало |
Кальджир - Горное
На самом деле мы, конечно, сегодня никуда не едем, а ночуем (или днюем? что правильнее?) здесь, на Кальджире. Пусть будет день воспоминаний. Едем завтра во второй половине дня. С Маркаколя натягивает грозовые облака, но у нас здесь гроза сухая.
В чилийском Las Lenas все растаяло. Швейцарская сборная отменила скоростной сбор в Чили. «Было очень жалко смотреть, как весь снег растаял, — сообщил главный тренер Ози Инглин /Osi Inglin/ из Южной Америки. — Наши любимые трассы Lomo Flores и Manzanito стали нерабочими, несмотря на все усилия системы заснеживания».