Если вы следили за этапами FWQ 2018-2019 или просто подписаны на кого-то из райдеров (назовем их TOP-5 российского соревновательного фрирайда), то наверняка обратили внимание на активное участие последних в нескольких… да что там в нескольких – в целой десятке этапов FWQ.
Классические Вербье и Шамони давно были в голове. Пару сезонов назад был пристрелочный визит с голландской группой и гидом - спуск с Монта-розы на хели-ски к дамбе, Белая долина с заходом через скайвэй, классический спуск в Аржентьере в сторону ледника и другие места в округе. Интересно и как всегда...
Когда я жила в Москве, ехать полтора часа до горки казалось вполне обычным делом. Ну а если речь заходила о больших , настояших горах тут уже и суток чтоб добраться до места было не жалко. Трансформация моего осознания времени произошла, когда я перебралась в Швейцарию. Теперь полтора часа на машине это далеко, 2часа очень далеко, а три нуууу вообше край света, почти заграница... И все потому что Швейцария маленькая. Но гористая. И чтобы покататься ехать далеко не надо. Это, конечно, разврашает. Но хватит лирики, ближе к делу. Тут у меня небольшое описание гл курорта Энгельберг, который мне просто нравится.
Отпала спина – заболела так, что носки без чужой помощи не наденешь.
Подарочек на Новый год – богатырское здоровье, которое, казалось, и локомотивом не сдвинешь с места, пошатнулось и дало трещину, а точнее, сразу две. Две межпозвоночные грыжи и, как следствие, большие проблемы...
Покатавшись в Брюсоне, вернулись в Вербье, и повторили маршрут сорев. Видели то место, где я остановилась и не прыгнула… Правильно вы говорили в комментариях к предыдущей заметке: «хорошо, что не прыгнула». Там, вообще, какая-то ямка. Это место можно только на скорости пройти. А я перед прыжком всё равно бы замедлилась. Ну да ладно :)))
Не каждый горнолыжник доберется до Лофотенских островов в Норвегии. Но те, кому удается там побывать, неизменно остаюся в восхищении от живописных ландшафтов, в которых перемешаны заснеженные горы и океан.
По материалам статьи автора Свена Брунсо и фотографа Лиама Дорана.
Закрывали сезон, а он не закрывается. Думаю еще разок в июне попробовать, но может опять не поддаться.. А майский отчетец в студию:
Пишу тут, потому что в блоге не получается создать запись.
Как обычно, не обошлось без приключений.
Накануне отъезда вечером 30 декабря у машины отказали дворники.
Уже традиционно, как и в прошлом году, но на другой машинке.
Пришлось потратить всю первую половину 31 декабря на визит в сервис.
Далее собирали...
Если Ride the Planet выбрал...
Снег валил хлопьями. Большими, альпийскими. Из бездонной черноты ночного неба одна за другой выпадали снежинки, облепляли тротуары и стены домов. Покрывали асфальт рваными лоскутами кружевной материи. Врывались в личное пространство и таяли на рукаве одежды.
Впервые мне удалось проехать все четыре курорта Красной Поляны за один день на горных лыжах (и сноуборде). Мы начали путь с отметки 2350 бывшего Горки Город к подъемнику Альпика сервис, оттуда спустились на южный склон Роза Хутор, вернулись на Роза пик и опять через Альпику отправились на Газпром. Это...
Сводка погоды уже которую неделю показывало нехорошее – область высокого давления над центральными Альпами, а это значит сплошное солнце, на протяжении недель. Рай для любителей трассового катания, но не для нас – адских фрирайдеров плоских долин.
Впервые оказался в долине в начале прошлого сезона в рамках ознакомления с районами и ледниками Северного Тироля. Поезд, достаточно небольшое количество подъемников, ски кросс. Вроде ничего особенного по описанию. 44 км трасс и 12 подъемников на 2 курорта. В начале сезона, так вообще скромно (не Hintertux). Но, когда выпадает снег - всё координально меняется.
