Лента→

Конкретно для меня уют и расслабление в горах  – дело второе, если не десятое. И мнение уважаемых мною экспертов относительно небольшой зоны катания, не слишком современных подъемников и довольно скромных по размаху и разгулу апре-ски настораживало.  Но в общем и целом все оказалось не совсем так…

Лучшее из времен молодости:
 

В Поляне плохо со снегом?

Александр Мороз, прорайдер команды Burton - об основных параметрах, по которым выбирается снаряжение. Основные виды досок. Технические особенности и форма мягких досок. Выбор доски по длине и ширине. Выбор ботинок и креплений. Одежда и аксессуары.

Появилась необходимость покупать новые лыжи и понемногу начал мучать вопрос на тему «брать или не брать и если брать, то что именно». И тут оказывается, что некоторый народ уже тестирует новые Феклы. Меня заинтересовали два модельных ряда новой коллекции — Carver и FunCarver. Далее мои впечатления о лыжах…

Работа выдающегося теоретика горнолыжного спорта, француза Жоржа Жубера. Огромный опыт, накопленный Жубером в этой области, позволил ему создать уникальный материал, который мы и представляем Вашему вниманию.

Выбор креплений для карвинга.

Во второй части, посвященной оборудованию для карвинга, пойдет речь о жестких ботинках для сноубординга — их конструктивных отличиях, способах регулировки.

Время летит быстро. Казалось бы – только вчера (в т.ч. и на этом уважаемом портале) разносили в пух и прах саму идею о неизбежности пришествия карвинга. Хорошо помню уважаемых клиентов, проверявших на прогиб верхние модели слаломных карверов, и с разочарованием заявлявших «тряпки». Потом лыжи укорачивались… Что характерно, нынче, во всяком случае, если речь идёт о катании в горах, их длина стала вновь расти. Разберёмся? Начнём с промеров и жёсткости.

Для склона каждой крутизны существует минимальная скорость, меньше которой на кантах лыжник/доскер ехать в принципе не может. При выборе более крутого склона эта минимальная скорость возрастёт. На достаточно крутом склоне минимальная скорость будет настолько высока, что возможность комфортного/контролируемого спуска сохранится только для очень опытных лыжебордеров.

Единственной действенной альтернативой дальнейшего снижения скорости является проскальзывание, полноценно пользоваться которым большинство катающихся не умеет. В результате мы имеем на склоне псевдокарверов, теряющих контроль при малейшем наборе скорости. Диагностируется это просто – при росте скорости катающегося срывает со склона, он вновь безуспешно пытается зарубиться кантами, его вновь срывает, такой характерный “дыр-дыр-дыр”, как на стиральной доске. Этот дыр-дыр-дыр происходит от того, что при срыве катающийся пытается закантоваться ещё сильнее, но снаряд по длине загружен так, что увеличение закантовки только способствует срыву.
Что делать?

 Наконец пришла весна! За пределами трасс уже делать нечего, а вот утренний вельвет удивительно прекрасен! Если рано вставать, можно в привычной манере дать первым следом и насладиться пустыми трассами. А всякие мелочи в виде широких лыж на ногах не большая помеха для весеннего катания!

Лыжи: #voelkl ...

Бывает, приходит человек на обучение, а у него с первых попыток всё получается. Технически грамотно выполняет каждый элемент, схватывает на лету, связка движений осваивается быстро, движения четко скоординированы. Родился таким? Повезло с генетикой? Нет. Гармонично развит мышечный корсет?

Важная вещь - это сохранять баланс и давление на внешней лыже с помощью ангуляции . Это один из базовых навыков в карвинге и вообще катании на параллельных, даже с проскальзыванием.

Опробовал свои самые широкие лыжи "в трассе", что вышло, смотрите сами. Ну а советы от экспертного сообщества жду в комментах.

Немного карвинга и Русмастерса в ленту.

О старой и новой школах фристайла. Стили, снаряды, прыжки. Теория и практика.

Модели, протестированные в группе "экспертные для карвинга": Atomic C9 Puls, Fischer Sceneo S500 Titanium Fti, Fischer Radarc High Booster, Fischer RX 8 Fti RailFlex, Head Cyber i.C 300 Chip Super Railflex, Rossignol 8X Oversize, Rossignol 9S Oversize, Rossignol Viper-X Oversize, Stoeckli Laser SC. Особенности конструкции, отзывы экспертов, отмеченные недостатки.

Лыжи для слалома-гиганта: Fischer RC4 Worldcup RC. Лыжи для слалома: Fischer RC4 Worldcup SC. Экспертные лыжи для карвинга, включая и модели для экстремального карвинга: Fischer Radarc. Fischer Sceneo S500 Titanium FT. Лыжи для карвинга: Fischer S300 Ice Booster. Лыжи для фрирайда и подготовленных склонов: Fischer BigStix 75. Лыжи для фрирайда и целины: Fischer BigStix 84. Универсальные модели для экспертов: Fischer S400 Booster. Лыжи для массового катания: Fischer S200. Модели New School: Fischer AirStyle NT.

Ведущие производители горнолыжного снаряжения с пониманием относятся к вашим нуждам. Более того, сегмент лыж, которые вам необходимы, является самым обширным. Посмотрим, что интересного приготовили нам к году Дракона наиболее популярные фирмы-производители: Atomic, Fischer, Head, Salomon, Rossignol и Elan

Одна из самых массовых групп лыж. Ведь львиную долю среди большой пестрой семьи любителей горных лыж составляет именно та «целевая группа», на которую и ориентированы «модели для карвинга». Эта самая целевая группа предпочитает хорошо подготовленные склоны, на бугры или разбитый снег выходит только в самом крайнем случае, технический уровень – от начинающего до уверенно катающегося, по возможности используется карвинг, скорость низкая и средняя, на трассы соревнований не стремится, в сторону шлемов, рюкзаков и широких лыж фрирайдеров поглядывает с любопытством и некоторым недоумением…