Вряд ли отдых в горах приобрел бы такую популярность, не будь подъемников. Всевозможные устройства доставляют любителей горнолыжного спорта на вершины, откуда и начинается незабываемое скольжение. Несмотря на то, что о подъемниках знает каждый, о работе службы катаных дорог известно очень не много. Мало кто знает, что происходит за пультом управления гондолой, во время перевозок пассажиров над скалами и пересечением трасс. Незнание рождает страхи и домыслы.
Сейчас, по прошествии нескольких дней и официального заключения независимых экспертов, можно говорить более детально о том, что произошло 16 марта с канатной дорогой на гору Садзели в Гудаури.
Ждать или не ждать спасателей в случае остановки подъемника? Как правильно вести себя во время эвакуации? Применимы ли альпийские методы в условиях пресловутого "человеческого фактора"?
Первая канатно-кресельная дорога на турбазе «Горный воздух» появилась в 1972 году. Ее спроектировали и изготовили в цехах ремонтно-механического завода (РМЗ) в Южно-Сахалинске.
Горнолыжный курорт Морзин, часть большого региона катания Порт дю Солей, анонсировал запуск в 2012-2013 годах двух новых крупных проектов, связанных с подъемниками.
Утром 3 апреля на курорте Буковель (Bukovel) на подъёмник рухнула высокая ель. Видео о падении ели на трос подъёмника удалось снять посетителям курорта, находившимся на подъёмнике.
Спортивно-туристический комплекс «Горный воздух» объявил конкурс на строительство еще одного горнолыжного подъемника. Канатная дорога с отцепляющимися четырехместными креслами будет построена на южном склоне горы Большевик. Предполагаемая стоимость контракта превышает 666,7 млн рублей.
Кто бы мог подумать, но подъемник типа гондола может стать ответом на городские пробки. Их возводят не только для подъема на заснеженные вершины, а также для туристов, чтобы увидеть городские пейзажи.
На горнолыжном комплексе Телецкого озера заработал кресельный подъемник. Благодаря этому на горе Кокуя стали доступны для катания еще две горнолыжные трассы.
Горнолыжный сезон 2017/2018 стартует в Шерегеше 1 ноября. В отличие от прошлого года, когда в это время на вершине горы Зеленая снега было около метра, а на трассах до 30 см, в этом году снег есть только на верхней части, толщиной пару сантиметров.
25 кабин новой канатной дороги 3S в Церматте будут украшены кристаллами Swarovski. Австрийская компания Leitner Ropeways в сотрудничестве со Swarovski создаст для Zermatt Bergbahnen AG абсолютно эксклюзивный продукт премиум-класса на рынке канатных дорог.
Горнолыжный комплекс «Манжерок» заказал поставку и установку гондольной канатной дороги в Майминском районе Республики Алтай. Это указано в информации, опубликованной на сайте госзакупок. Начальная цена контракта составляет более 1,5 млрд рублей.
Персонал, обслуживающий подъемники на грузинских горнолыжных курортах Бакуриани (Bacuriani), Гудаури (Gudauri), Сванети и Годердзи, прошел переподготовку, говорится в сообщении на сайте министерства экономики и устойчивого развития Грузии.
Проведена первая реконструкция кабинок гондольных канатных дорог Poma-1 и Poma-2 на Эльбрусе, которые доставляют горнолыжников и туристов от станции «Азау» до станции «Мир».
Горнолыжный курорт Серр Шевалье Валле уже начал подготовку к новому зимнему сезону 2018-2019 года. Работы по установке нового шестиместного кресельного подъемника Кот Шевалье (Cote Chevalier) в секторе Вильнев, стоимостью 10 миллионов евро идут полным ходом.