...
Австрийский горнолыжник Матиас Майер, золотой медалист Олимпиады 2014 в мужском скоростном спуске, может гордиться, что не просто обогнал самых известных мировых гонщиков, но сделал это на склоне, считающимся наиболее быстрым и самым опасным в истории Олимпийских гонок по скоростному спуску.
Очарование гор действует на всех и на каждого по-своему. Но общей эмоциональной нотой можно назвать эйфорию. Нужно только попасть в нужное место и в нужное время – каменная симфония проникнет в твою душу.
“Старший товарищ по партии” (лыжебордерской), тот, который ходил в спортшколу, скажет тебе, что ехать надо на кантах, и объяснит, чего делать, чтобы они глубже врезались в лёд. Но ты всё равно не поедешь, ты же не самоубийца – лететь вот с этого обледенелого крутяка на большой скорости вслед за ним. Ты аккуратно сползёшь бочком.
И вот тебе простой и доступный альтернативный способ поворачивать на льду, основанный на этом сползании бочком!
Обширный регион, входящий в крупнейший в мире горнолыжный альянс Dolomiti Superski, Валь ди Фасса привлекает разнообразием трасс в нескольких районах катания и умеренными ценами на размещение. Курорты Канацеи и Кампителло пользуются повышенным спросом у подготовленных лыжников; Поцца и Виго ди Фасса хороши для спокойного семейного отдыха с детьми.
Рекомендуется к ознакомлению людям, которые не могут жить без походов и тем, кто слышал такие термины как лигаментоз, тендинит, хондромаляция и прочие ужасы, а также практикующим
врачам-травматологам ортопедам.
Итак...
Бывает ли у гидов отпуск? Конечно бывает! И чем же отличаются эти дни, спросите вы, глянув на фотографию? Только тем, что они предоставлены сами себе. А в остальном все тоже самое: снег, камуса и отличный вид из рабочего окна!;)
Летом в горах и городах все чаще можно увидеть электрические велосипеды. Чем же вызвано это повальное увлечение?
«Забежать» слишком громко сказано. Взойти, доковылять — намного ближе к истине. Но, раз речь пойдет об одном из самых экстремальных скайраннинг-фестивалей Red Fox Elbrus Race http://www.elbrus.redfox.ru, то в названии статьи можно немного и слукавить.
Жесткий борд, широченные лыжи для бескомпромиссного фрирайда, борзая любительская слаломка, – что объединяет обладателей этого снаряжения? Ну конечно любовь к горам и снегу, и, как следствие, забота о любимой снаряге. О том, как правильно это делать нам рассказал специалист высокого класса, спортивный сервисмен Владимир, сотрудник горнолыжного проката SKI SERVICE.
Южный склон хребет Аибга в районе горнолыжного курорта «Роза Хутор» и склона «Альпика» ГТЦ «Газпром» располагает самой доступной, относительно безопасной и главное легко доступной территорией фрирайда на Кавказе. Это привлекает множество как опытных, так и начинающих катальщиков, желающих ощутить это волшебное чувство серфинга в нетронутом снеге.
Задача этого гайдбука помочь в этом желании и остаться живым.
Человек неустанно стремится вперед в своем развитии. В рамках прогресса совершенствуется не только производство горнолыжного снаряжения, но и техника катания.
Григорий Корнеев – один из сильнейших российских спортсменов-фрирайдеров, постоянный участник путешествий RideThePlanet в последние годы, лыжный тренер и гид. По итогам прошлого сезона занял 12-е место среди более 600 спортсменов в Мировом Туре по фрирайду – Freeride World Qualifier.
Фактор рывка чисто физический показатель, характеризующий нагрузку возникающую в страховочной цепи. Он определяется как отношение глубины падения к длине веревки, участвующей в погашении энергии или остановки падения. В альпинизме и скалолазании может принимать значения от 0 до 2.
Сноубордисты! Лыжники! Извечное противостояние. Но сейчас не об этом. Просто сегодня день сноубордиста. А так, не важно, лыжник ты или сноубордист, главное, что лыжник), хотя, и это, в конечном счете, тоже не важно. Важна безопасность! Существуют общие риски. И...
Фрирайд, как стиль жизни. Горы, как холст для творчества. До старта мне приходится преодолевать длинный путь и не всегда ногами, большая часть этого пути в голове. Иногда, чтобы добраться до начала маршрута, приходится идти целый день. Ведь к моим линиям не строят отдельных подъемников. Я, Гриша Корнеев, и это моя история.