Лента

Горнолыжные ботинки - теория, практика, выбор. Вопросы и ответы.

Часть 1. Физические основы закантовки карвинговой лыжи, механизмы взаимодействия лыжи и лыжника со склоном в процессе закантовки и силы, этот процесс обеспечивающие.

Итак, о французском опыте развития горнолыжной индустрии. Чем он интересен для нас в России, где эта индустрия набирает первые обороты в своем развитии? Напомню, что сейчас французский горнолыжный рынок является крупнейшим в мире – впереди Австрии, Италии и Швейцарии, а также и США, Канады и Японии.

Доломиты, долина Валь Гардены, жили в деревушке Санта-Кристина. Всего в долине три поселка - ниже Ортизей, наша Санта-Кристина, выше Сельва-Гардена. Симпатичная небольшая деревушка, то что надо для тихого семейного отдыха.

Что мы знаем о Санкт-Морице?

Первые попытки взлетать на парашюте с лыжами на горнолыжном склоне были предприняты еще в конце 70-х годов. Тогда парашютисты-любители практиковали спуски вдоль склонов, наполняя парашют воздухом за счет набегающего потока воздуха при разгоне на лыжах. В те времена парашюты были очень медленными, их скорость снижения была в два-три раза меньше, чем такой же спуск в дисциплине слалом-гигант. В период с 80-х по 90-е к таким парашютам постепенно начали дошивать оболочки и менять геометрию, что давало возможность не так агрессивно снижаться и при этом пролетать больше по горизонту. Так родились первые парапланы, несравнимые с современными.

Для выбора позиции в рейтинге учитывалась прежде всего элитность курорта, выраженная в особенностях его природных условий, качестве технической и рекреационной инфраструктуры, в том числе наличии отелей высшего класса. Характерной особенностью горнолыжных курортов Украины является их близкое расположение друг к другу, благодаря чему любой турист при необходимости может довольно легко сменить дислокацию места отдыха, утверждает Сергей Минаков из Экономических Известий.

Еще в школе обратил внимание на репродукцию этой картины в одном из учебников. Почему-то понравилась. Есть какое-то настроение. Автор Георгий Нисский — «Подмосковье. Февраль». Так и кажется, что февраль, часа 4 дня, не холодно, безветренно. Ещё зима, но всё уже в ожидании первых мартовских капелей. Одинокий лыжник. В общем, покопался немного, «нарыл» ещё несколько картин с лыжниками.

Настроившись гулять на всё (оставалось четыре дня каталки), я неспешно покатил по вельвету, чтобы прочувствовать лыжу. За один спуск я просто влюбился в эти лыжи! Легкая, послушная и зверски цепкая. Но главное ощущение, которое запомнилось мне на всю жизнь — чем агрессивней на ней едешь, тем проще она в управлении и без малейшего намека на срыв, будто улыбается и спрашивает: «И это все, на что ты способен? Сможешь заставить меня сдаться?».

Подъем на канатной дороге в чем-то похож на путешествие на автомобиле – в обоих случаях вам всего лишь нужно из пункта А добраться в пункт Б. Но почему же на наших и без того перегруженных дорогах столько дорогущих автомобилей? Абсолютно по той же причине, по которой в горах не жалеют средств, чтобы забраться дальше, выше и как можно быстрее... 

Как стало известно совсем недавно, спортсмен, которому 12 октября исполнится 38 лет, досрочно прервал свой контракт с компанией Head, снаряжение которой использовал последние годы.

Это не обзор снаряжения – это выдержки из ненаписанного романа «Я и мои лыжи», в которых я попробую поделиться только собственным опытом и ошибками, совершенными во время выбора снаряжения для скитура.

Почему-то до сих пор у меня ни разу не возникало желания написать отчёт о поездке сразу после возвращения. На следующий день после приземления в родном Петербурге погружаешься с головой в работу, а ещё через пару дней от отпуска остаются лишь приятные воспоминания (ну, ещё фотографии, конечно).

Говорят, что альпинисты с презрением относятся к маршрутам со стационарно закрепленными в скалах страховочными тросами, металлическими скобами, тросовыми переправами и мостиками, делающими передвижение по неприступной скале доступными даже для тех, кто никогда не пробовал себя в роли скалолаза...

Почти 3 миллиарда рублей планируют вложить в создание парка спорта и развлечений «Лысая Гора» в столице Северной Осетии — Владикавказе. Там построят четыре горнолыжные трассы, спортивные площадки и детскую горнолыжную школу.

Есть множество экспертов во фрирайде. Многие знают все. Вообще, глобально все. Энциклопедисты. Подбирают лыжи по фотографии с точностью до миллиметра. Знают, как набить фрирайдный рюкзак до не катального состояния. Очень грамотно советуют крепеж, лыжи и боты, которые в глаза не видели. Или видели, но не катали.


Я обычный любитель, который не зарабатывает деньги на фрирайде (скоро исправлюсь), но много где катал, много на чем. Мои советы бескорыстны, но не всегда подходят всем – все-таки это мой стайл, мой фрирайд.