-
Знаменитый швейцарец рассказал в интервью о слагаемых успеха в Китцбюэле, любимом напитке, деньгах и разбитом автобусе...3320 418.04
-
От дегустации кофе и легких напитков в Аперо-баре я так и не удержался – очень уж с террасы открывается замечательный вид на гору...3070 628.02
-
Salzburger Super Ski Card – скипасс совершенно нового уровня и один из самых ёмких скипассов всех времен. Он открывает доступ к более, чем...1301 030.01
Легендарная трасса скоростного спуска «Штрайф» (Streif) в австрийском Китцбюэле уже давно считается «классикой» горнолыжного спорта. Первая гонка состоялась здесь еще в 1931 году, но «Штрайф» до сих пор имеет славу самой технически сложной трассы. Каждый победитель навсегда остается в списках легендарных горнолыжников, а также «получает» именную кабину на подъемнике Hahnenkammbahn. Данная подборка – лишь несколько моментов из недавней истории соревнований по скоростному спуску на этапах Кубка мира в Китце.
На днях вышел официальный трейлер к документальному фильму „STREIF – One Hell of a Ride“, рассказывающий о моральной и физической подготовке спортсменов-горнолыжников к одной из самых значимых гонок сезона Кубка мира – скоростному спуску по трассе Штрайф в австрийском Китцбюэле.
UPD: кинопремьера в Вене
Этот сезон для мужской команды Австрии можно назвать «черным»: еще до гонок в Китцбюэле австрийская команда лишилась таких спортсменов, как олимпийский чемпион Маттиас Майер (перелом 6 и 7-го грудных позвонков), Йоахим Пухнер (травма пателлярного сухожилия), Томас Майрпетер (травма связок колена), Маркус Дюрагер (перелом малой и большеберцовой костей) и Даниэль Данкльмайер (травма связок колена, травма мениска)...
Единственный ресторан, расположенный прямо на трассе скоростного спуска «Штрайф» - место историческое. Именно здесь, за кружкой пива, спортивный журналист Серж Ланг, тренеры команд Франции и США, Оноре Боннэ и Боб Бетти решили привести международные соревнования по горнолыжному спорту в единую систему. Однако Китцбюэль чуть было не лишился части своей истории...
Для многих Китцбюэль – это культ. Англичане до сих пор приезжают сюда, как на свой «домашний» курорт – видимо, вспоминая сэра Арнольда Лунна, родоначальника горнолыжного спорта. Однако без местной «чудо-команды», без легендарной трассы скоростного спуска «Штрайф» и гонок с Петушиного гребня не было бы ежегодного спектакля под названием Кубок мира. Именно здесь состоялось рождение Белого цирка, который в этом сезоне празднует свое 50-летие. Не приехать в Китцбюэль в юбилей было бы неправильно…
![]()
Для меня сегодняшний день начался рано. Поскольку ближайшее жилье, которое я нашел на время соревнований, находится аж в Фибербрунне, то дорога до Китца занимает где-то около часа. Слава организаторам, которые любят журналистов — мне выдали парковочный талон и специальный пропуск в парковочную зону прямо рядом со станцией канатной дороги на Ханенкамм...
В субботу в австрийском Китцбюэле повторился ежегодный ритуал: открытие именной кабины подъемника в честь победителя легендарной гонки на трассе Штрайф, скоростного спуска Ханенкаммреннен. Ежегодно, 6 месяцев спустя после этапа Кубка мира, власти австрийского курорта посвящают одну из кабин победителю.
Китцбюэль – легендарный горнолыжный курорт, расположившийся в восточной части австрийского Тироля. Любители зимних видов спорта ездят сюда вот уже более 120 лет – во многом благодаря китцбюэльскому снегу, который держится на окрестных склонах с декабря по апрель, благодаря климатическому явлению Nordstau. Кроме того, даже в малоснежные зимы здесь всегда можно было спокойно кататься, не боясь «убить» лыжи...
Горнолыжник из США Боде Миллер (команда HEAD) стремительно набирает спортивную форму – вторую официальную тренировку скоростного спуска на этапе Кубка мира в Китцбюэле он завершил с 6-м временем (1:55,38). Однако, заявлять о своём участии в соревнованиях в пятницу (супергигант) и субботу (скоростной спуск) Миллер не спешит...
![]()
«Китцбюэль экстремален. Верхняя часть трассы не дает тебе времени подумать: ты стартуешь, делаешь два виража и на подходе к Mausefalle скорость за какие-то секунды вырастает с 0 до 100 кмч. Затем следует полет на 60-70 м, и практически сразу невероятная компрессия, с виражом влево и сразу вправо — с заходом на Steilhang и выходом с него. И лишь затем у тебя есть возможность порадоваться, что ты до сих пор жив...»
Малоснежные и теплые зимы последних лет стали серьезной проблемой для большинства альпийских курортов. Количество снежных дней неуклонно сокращается, граница снега поднимается все выше и курортам приходится прилагать большие усилия, чтобы содержать горнолыжные трассы в приемлемом для катания состоянии. На помощь приходят новые технологии...







