Лента→

Легендарная трасса скоростного спуска «Штрайф» (Streif) в австрийском Китцбюэле уже давно считается «классикой» горнолыжного спорта. Первая гонка состоялась здесь еще в 1931 году, но  «Штрайф» до сих пор имеет славу самой технически сложной трассы. Каждый победитель навсегда остается в списках легендарных горнолыжников, а также «получает» именную кабину на подъемнике Hahnenkammbahn. Данная подборка – лишь несколько моментов из недавней истории соревнований по скоростному спуску на этапах Кубка мира в Китце. 

После окончания спортивной карьеры Ханси Хинтерзеер записал 40 музыкальных альбомов и каверов, и вот - после некоторого затишья - новинка под названием "Für mich ist Glück"...

Единственный ресторан, расположенный прямо на трассе скоростного спуска «Штрайф» - место историческое. Именно здесь, за кружкой пива, спортивный журналист Серж Ланг, тренеры команд Франции и США, Оноре Боннэ и Боб Бетти решили привести международные соревнования по горнолыжному спорту в единую систему. Однако Китцбюэль чуть было не лишился части своей истории...

Аксель Герке стал победителем конкурса плаката к очередным, 74-м по счету, соревнованиям по горнолыжному спорту в австрийском Китцбюэле.

На днях вышел официальный трейлер к документальному фильму „STREIF – One Hell of a Ride“, рассказывающий о моральной и физической подготовке спортсменов-горнолыжников к одной из самых значимых гонок сезона Кубка мира – скоростному спуску по трассе Штрайф в австрийском Китцбюэле. 

UPD: кинопремьера в Вене

В пятницу в Китцбюэле определились сразу два победителя...

Этот сезон для мужской команды Австрии можно назвать «черным»: еще до гонок в Китцбюэле австрийская команда лишилась таких спортсменов, как олимпийский чемпион Маттиас Майер (перелом 6 и 7-го грудных позвонков), Йоахим Пухнер (травма пателлярного сухожилия), Томас Майрпетер (травма связок колена), Маркус Дюрагер (перелом малой и большеберцовой костей) и Даниэль Данкльмайер (травма связок колена, травма мениска)...

В прошлой части мы только-только вылетели с крутяка, именуемого Штайльханг. Пронеслись в сантиметрах от защитной сетки и начали скользить по пологому участку Гшёсс...

Мало того, что горнолыжную классику, скоростной спуск по трассе «Штрайф» в австрийском Китцбюэле выиграл совсем не тот спортсмен, на кого ставили все европейские букмекеры, так еще и на Ханенкамм пришлось забираться в прямом смысле не с той стороны...

Настоящий горнолыжный сезон в Европе еще не начался. Но разговоры о плохой зиме пока совершенно неуместны, ибо многие великие сезоны в Альпах начинались с плохого ноября.

Китцбюэль – легендарный горнолыжный курорт, расположившийся в восточной части австрийского Тироля. Любители зимних видов спорта ездят сюда вот уже более 120 лет – во многом благодаря китцбюэльскому снегу, который держится на окрестных склонах с декабря по апрель, благодаря климатическому явлению Nordstau. Кроме того, даже в малоснежные зимы здесь всегда можно было спокойно кататься, не боясь «убить» лыжи...

Очень хотелось иметь дополнительную пару рук, поскольку перекидывать карабины, одновременно стоя на одной ноге, загнав кроссовок в какую-то щель (вторую ногу поставить некуда) и уцепившись двумя руками за трос, было очень неудобно... 

Оба спортсмена из команды Head планируют отправиться на тренировочные сборы в Южной Америке, однако старт Открытия сезона в Зёльдене они пропустят...

Для многих Китцбюэль – это культ. Англичане до сих пор приезжают сюда, как на свой «домашний» курорт – видимо, вспоминая сэра Арнольда Лунна, родоначальника горнолыжного спорта. Однако без местной «чудо-команды», без легендарной трассы скоростного спуска «Штрайф» и гонок с Петушиного гребня не было бы ежегодного спектакля под названием Кубок мира. Именно здесь состоялось рождение Белого цирка, который в этом сезоне празднует свое 50-летие. Не приехать в Китцбюэль в юбилей было бы неправильно…

Для меня сегодняшний день начался рано. Поскольку ближайшее жилье, которое я нашел на время соревнований, находится аж в Фибербрунне, то дорога до Китца занимает где-то около часа. Слава организаторам, которые любят журналистов — мне выдали парковочный талон и специальный пропуск в парковочную зону прямо рядом со станцией канатной дороги на Ханенкамм...

И вновь с вами на связи YUREZ. Как и обещал сегодня, мы продолжим разговор про гонку Ханненкамм и, в частности, заострим внимание на прохождении верхней части трассы Штрайф...

«Китцбюэль экстремален. Верхняя часть трассы не дает тебе времени подумать: ты стартуешь, делаешь два виража и на подходе к Mausefalle скорость за какие-то секунды вырастает с 0 до 100 кмч. Затем следует полет на 60-70 м, и практически сразу невероятная компрессия, с виражом влево и сразу вправо — с заходом на Steilhang и выходом с него. И лишь затем у тебя есть возможность порадоваться, что ты до сих пор жив...»

Авиакомпания «Аэрофлот» в партнерстве с австрийскими железными дорогами расширяет свое предложение „Rail&Fly Austria“...

Знаменитый швейцарец рассказал в интервью о слагаемых успеха в Китцбюэле, любимом напитке, деньгах и разбитом автобусе...