-
Весенний скитур и фрирайд в зоне курортов Красной Поляны. Снежный серфинг благодаря неожиданно зимней кондиции снега, и немного приключений....1495 712.03
-
Казалось бы, должен был появиться страх лыж по всем законам психологии, но боялась я только глубины в водоемах. Мой дед был моряком дальнего...4216 4120.02
-
Команда в составе Эдриана Беллинджера, Эмили Харрингтон, Хилари Нельсон и Джима Моррисона задумала спуститься на лыжах с восьмитысячника Лхоцзе по...1120 319.09
Совет инструктора ученику: «Чтобы кататься лучше, надо «добавлять таза» и «начинать с таза»! Работать коленями недостаточно!» Это совет инструктора высокой квалификации Виктора Хорошилова, мастера спорта по горным лыжам. О чем это он? Глупость же несусветная!!!
Все горнолыжники уверены, что они ускоряются в каждом повороте. Это относится и к спортсменам, и к любителям. Тренеры спортсменов тоже уверены, что лыжник должен ускоряться в каждом повороте и требуют этого от своих подопечных. Причины такой уверенности остаются неясными. Но, оказалось, что такая уверенность является массовым заблуждением.
Короче, нашел СД карточку, а там такое... Слепил все проезды одного для в один ролик и вот что получилось. Ст. Антон.
«У каждого лыжника своё представление об универсальности». Это перепечатка интервью с руководителем отдела Исследований и разработки (Research & Development) компании Salomon Quentin Boutry.

Длина 187см 142-112-127. R= 19м. Заточка 87,5\1. Место тестирования г. Чегет, г. Эльбрус. Март 2023г.
Всех любителей горных лыж интересует вопрос – в какой пропорции нужно загружать внутреннюю и внешнюю лыжи в повороте? Оказалось, что общественное мнение по этому вопросу отличается от реальной практики лыжников элитного уровня. До недавнего времени никто не проводил достаточно точных прямых измерений, касающихся распределения давления между лыжами в повороте. Проведенные измерения дали результаты, которые не соответствуют укоренившимся народным поверьям и рекомендациям инструкторов.

Вряд ли отдых в горах приобрел бы такую популярность, не будь подъемников. Всевозможные устройства доставляют любителей горнолыжного спорта на вершины, откуда и начинается незабываемое скольжение. Несмотря на то, что о подъемниках знает каждый, о работе службы катаных дорог известно очень не много. Мало кто знает, что происходит за пультом управления гондолой, во время перевозок пассажиров над скалами и пересечением трасс. Незнание рождает страхи и домыслы.
Наблюдая за тем, как улетает в космос ценник на горнолыжное оборудование и в частности на лыжи, я думаю, что многие задумывались о том, как и где взять более бюджетные альтернативы. Я не был исключением, а потому давно искал выходы на производителей лыж, которые базируются не в Европе, США или Японии....
Эпиграф: «Ты сначала на «Запорожце» научись
ездить, а потом на «Мерседес» садись».
Волей-неволей, но всем лыжебордерам приходилось участвовать в процессе вовлечения в «комплекс мероприятий»: рассказами о счастье горных лыж, советами и участием в обучении, приобретении стафа. Итог: центростремительное размножение горнолыжников поглотит человечество и остатки бордерской цивилизации. И сроки поглощения и слияния, зависят от главного вопроса – с чего начать?
Я знаю и скажу всю правду.
Абсолютные достижения, рекорды всегда вызывают повышенный интерес у людей. Человечество так устроено, что всегда стремится вперед, к новым достижениям. И это как нельзя лучше отражает принцип Олимпийского движения: «Быстрее, выше, сильнее!». Нас в данном случае...