Если вы следили за этапами FWQ 2018-2019 или просто подписаны на кого-то из райдеров (назовем их TOP-5 российского соревновательного фрирайда), то наверняка обратили внимание на активное участие последних в нескольких… да что там в нескольких – в целой десятке этапов FWQ.
Бывает, приходит человек на обучение, а у него с первых попыток всё получается. Технически грамотно выполняет каждый элемент, схватывает на лету, связка движений осваивается быстро, движения четко скоординированы. Родился таким? Повезло с генетикой? Нет. Гармонично развит мышечный корсет?
Думаю, многие нынешние взрослые дяди, будучи ещё в возрасте тинов, зачитывались Конан Дойлом, пиратскими рассказами о капитане Шарки. Сами рассказы, конечно, повыветрились, но название его шхуны "Счастливое Избавление" сохранилось, и всплывает по каждому подходящему случаю.

Надо же чем-то заняться в преддверии сезона, вот я и решил поразмышлять о безопасности в горных лыжах в целом и во фрирайде в частности. И, чтобы не рассуждать об абстрактном, показывая подъем переворотом на пальцах, вспомнил свои косяки, которые могли мне очень дорого обойтись. Люди, как правило, неохотно признают свои ошибки. Но, думаю, кто не ошибался, тот и не катал по-взрослому. Быть может мои байки из склепа уберегут начинающих и продолжающих райдеров от детских болезней левизны во фрирайде.
В настоящее время Вонн расплачивается за свои достижения в элите горнолыжного спорта. "Я думала и надеялась, что когда закончу выступать в соревнованиях, мое колено будет болеть немного меньше, но это оказалось не так..."