-
Вообще, мне определённо повезло - жить на Урале, в самом его центре, в Екатеринбурге. В самом центре горнолыжного региона. Самодостаточного,...6352 22122.10
-
План поездки в Японию возник еще в ноябре, когда в абсолютно бесснежном этой зимой Владивостоке появились баннеры о том, что «Уральские...1454 206.04
-
-Я считаю, что надо еще одно кресло в район "Северных" и "Букашки" до гребня. Больше ничего в Кировске развивать не надо. ...7507 3826.03
У опытного райдера день в горах складывается не из километров, а из ощущений: утренний холодный вельвет, длинный разгон, устойчивое покрытие, кофмортная логистика между подъёмниками и трассами.
Никто не может вспомнить, чтобы для этих чисел ноября было столько снега. Это реально снежные моря. Вчера снег закончил пока валить, и сегодня сильно похолодало до -21С. Ооочень много снега. Сахарные ёлки. И солнце на 2 дня из трех на которые приехали.
Сегодня горный кластер Сочи уверенно входит в число самых ярких и динамично развивающихся горнолыжных регионов страны. Его трассы уже стали культовым местом силы для всех любителей горных лыж. Но путь к этому начался задолго до Олимпиады-2014, которая стала главным триггером перемен.
Пока европейские курорты становятся всё менее доступными для нас, Сочи уверенно удерживает статус главной альтернативы для тех, кто ищет стабильный снег, современные трассы и катание мирового уровня.
Первые дни на сноуборде почти всегда выглядят одинаково: частые остановки, падения, попытки «понять, куда едет доска» и ощущение, что у других получается быстрее. Хочется быстро перестать падать, начать чувствовать доску и наконец-то поехать красиво, плавно, с тем самым чувством свободы, ради которого люди возвращаются в горы снова и снова.
Зима — это море впечатлений: снежки, горки, лыжи и много всего, что хочется попробовать. И очень обидно, если дети проводят эти чудесные дни в компьютерных играх и Тик-Токе, и не чувствуют зиму по-настоящему. Но выход есть!

Я как житель Баку и катающийся у себя на родине практически весь сезон не задавался вопросом о том на сколько комфортно найти информацию по курортам в интернете. Так сложилось что на НГ приезжают друзья из Москвы, а с ними и их друзья. Мне была задана уйма вопросов, ответы на которые обычно спокойно находятся в интернете, но погуглив, обнаружил что кроме нескольких отзывов информации по Шахдагу и Туфандагу практически не какой. Решил поделиться общей информацией и если у кого-то есть вопросы, с радостью помогу.
Короткий отчет по поездке в Губаху. Катались с 24.02 по 02.03.2019 г. С учетом того, что я побывал там впервые и того, что мне есть с чем сравнить, думаю опишу местечко достаточно объективно. Начну с того, что мне все понравилось. То есть за такие смешные...
Пока в Европе из-за короновируса, как из-за нашествия готов, с горнолыжных курортов бегут туристы, у российских курортов, до которых не дошла азиатская зараза, появляется большой потенциал по привлечению лыжебордеров.
По склонам Итало-Французского курорта "Via Lattea" (название переводится с итальянского как "Млечный Путь") мы уже катались 7 лет назад. О той поездке выкладывал на ski.ru небольшой отчетик. Там же рассказывал интересную историю этого курорта, созданного в 30х годах прошлого века по инициативе Джованни Аньелли, основателя концерна Фиат (а также футбольного клуба Ювентус).
Сезон сегодня открылся в Шергеше полноценным катанием, включая внетрассовое. В лесу снега было около метра. Все камни под подъёмниками Доллар и Восток - закрыты снегом и проезд по ними вполне катабилен (это говорит об высоте снежного покрова). Снег изумительный - сухой, мягкий - Гешский. Народ...
Вряд ли отдых в горах приобрел бы такую популярность, не будь подъемников. Всевозможные устройства доставляют любителей горнолыжного спорта на вершины, откуда и начинается незабываемое скольжение. Несмотря на то, что о подъемниках знает каждый, о работе службы катаных дорог известно очень не много. Мало кто знает, что происходит за пультом управления гондолой, во время перевозок пассажиров над скалами и пересечением трасс. Незнание рождает страхи и домыслы.











