Лента

После того, как вы обкатали трассы разной сложности более, чем на 50 горнолыжных курортах мира - странно нервничать перед перспективой спуска по синей трассе.

Всем поклонникам легендарного бренда, коим являюсь и я, а также просто интересующимся новинками г.л. снаряжения посвящается...

Ну что, мы все уже начинаем скучать по зиме))
Вот я и  решил немного вспомнить прошлогодний снег, тем более что, поверьте, он был совсем неплох)...

Самый большой крытый горнолыжный центр строят в Харбине. И уже можно заглянуть внутрь одним глазком. 

Для склона каждой крутизны существует минимальная скорость, меньше которой на кантах лыжник/доскер ехать в принципе не может. При выборе более крутого склона эта минимальная скорость возрастёт. На достаточно крутом склоне минимальная скорость будет настолько высока, что возможность комфортного/контролируемого спуска сохранится только для очень опытных лыжебордеров.

Единственной действенной альтернативой дальнейшего снижения скорости является проскальзывание, полноценно пользоваться которым большинство катающихся не умеет. В результате мы имеем на склоне псевдокарверов, теряющих контроль при малейшем наборе скорости. Диагностируется это просто – при росте скорости катающегося срывает со склона, он вновь безуспешно пытается зарубиться кантами, его вновь срывает, такой характерный “дыр-дыр-дыр”, как на стиральной доске. Этот дыр-дыр-дыр происходит от того, что при срыве катающийся пытается закантоваться ещё сильнее, но снаряд по длине загружен так, что увеличение закантовки только способствует срыву.
Что делать?