Вряд ли отдых в горах приобрел бы такую популярность, не будь подъемников. Всевозможные устройства доставляют любителей горнолыжного спорта на вершины, откуда и начинается незабываемое скольжение. Несмотря на то, что о подъемниках знает каждый, о работе службы катаных дорог известно очень не много. Мало кто знает, что происходит за пультом управления гондолой, во время перевозок пассажиров над скалами и пересечением трасс. Незнание рождает страхи и домыслы.
Идея использовать лыжи не только для того, чтобы спускаться с гор, но и чтобы подниматься на них, только на первый взгляд кажется странной...
К началу очередного сезона примерял свои ботинки. Еще с прошлого помню, что пора их менять, и окончательно убедился в этом. Т.к. занимаюсь с тренером, делать это в неподходящей обуви бессмысленно, нет прогресса.
Он всё-таки открылся, или точнее родился! Чем смог порадовать гостей, новорождённый горнолыжный малыш-курорт? Пока что, самым минимальным набором удобств. В горнолыжный комплекс входят: две канатные дороги , которые поднимаются на одну вершину с двух сторон, гондольная протяжённостью более...
Непал – самая дружелюбная высокогорная страна в мире. Мекка всех альпинистов и просто любителей гор. Сегодня здесь Гималаи сочетаются с транспортной доступностью, довольно развитым сервисом, приличными отелями, аутентичной кухней и древней культурой. Ехать в Непал можно и нужно по разным причинам. Здесь мы предложим 10 из них, а какую выбрать для поездки, каждый решит для себя сам! Поехали!
За 50 лет он изучил связь скорости отрыва и дальности полета, время реакции лыжников и сноубордистов, кто чаще попадает в столкновения со смертельным исходом, где чаще всего происходят падения на горнолыжных курортах, насколько эффективны горнолыжные шлемы.
Крепления для скитура делятся на две большие группы. Одна это так называемые пин-крепления или просто пины, другая крепления на платформе или раме. Для тех кто первый раз сталкивается с покупкой креплений для скитура неизбежно встает вопрос какие же крепления выбрать. Давайте разберемся в особенностях...
Когда-то, лет пять-шесть назад, у меня возникла идея оформить свои теоретические воззрения на горнолыжную технику в виде текста и раздавать его своим ученикам, чтобы меньше тратить времени на склоне на изложение базовой теории.
Всех любителей горных лыж интересует вопрос – в какой пропорции нужно загружать внутреннюю и внешнюю лыжи в повороте? Оказалось, что общественное мнение по этому вопросу отличается от реальной практики лыжников элитного уровня. До недавнего времени никто не проводил достаточно точных прямых измерений, касающихся распределения давления между лыжами в повороте. Проведенные измерения дали результаты, которые не соответствуют укоренившимся народным поверьям и рекомендациям инструкторов.
Шахдаг - относительно "молодой" горнолыжный курорт Азербайджана. Мы уже были тут в прошлом году, подробный отчет лежит здесь . Понравилось настолько, что уезжая, решили - в следующем сезоне обязательно повторим. К сожалению, выбор не велик и ничего интересного пока не жидалось.
Никто, конечно в это не верил, но внезапно через столько лет появления стандарт Grip Walk добрался и до форумчан стадия отрицания прошла и тут пришла стадия торга. Позиция производителей по этому поводу проста - "Эй, вы, там, #@@!%,- они НЕ СОВМЕСТИМЫ". и казалось...
На отчеты времени никогда не хватает, но тема маршрутов по Турции сейчас актуальна как никогда. Попробую изобразить коротенький отчет.







