Когда человек впервые встает на доску у него одно желание - научиться кататься. Когда же мастерство достигает определенного уровня, появляется желание не только показать свое искусство другим, но и доказать, что именно ты являешься лучшим в какой-то определенной дисциплине.
С этим упражнением (пять коротких поворотов, траверс и пять коротких поворотов) сложность в том, что есть тенденция делать траверс более коротким, а короткие повороты наоборот заканчивать более длинным траверсом, и в результате не получается нужного разнообразия в форме поворотов...
По мнению ЛеМастера, именно техника сопряжения поворотов говорит об уровне лыжника. Но оказалось, что мировая горнолыжная наука, и даже сам ЛеМастер, не имеют понятия о том, как сопрягают карвинговые повороты лыжники экспертного уровня. Поэтому, горнолыжная наука не может дать инструкторам и тренерам «рецепт» того, как научить среднестатистического любителя горных лыж карвить на экспертном уровне. Но мы попробуем прояснить этот вопрос.
В статье рассматривается динамика горнолыжного спортивного поворота с выделением динамически различающихся участков в контексте условия равновесия в трех аспектах: механическом, физиологическом, методическом.
А действительно, почему? На сайте ФИСя взял данные о пяти последних выступлениях Марселя Хиршера в специальном слаломе (Slalom) и гигантском слаломе (Giant slalom) на Кубке мира 2013-14 года. Результат получился неожиданным и парадоксальным.
Более девяти месяцев я веду ветку «Спроси у мастера» и отвечаю на самые разные вопросы лыжников самого разного уровня. Пора бы уже что-нибудь родить :). Вот статейку, например… Если бы был конкурс на самый главный, самый интересный вопрос, то победил бы вопрос Саши Захарова про то, как не стоять над лыжами. И действительно, если посмотреть, что отличает технику прохождения трасс лыжниками Кубка Мира от техники просто лыжников, то мы увидим, что у первых корпус идет гораздо более внутри трассы, лыжи закантованы на гораздо больший угол, как говорят спортсмены, у них гораздо больший «вынос ног».
Сегодня, 27 января, на ночном слаломе в Шладминге произошло событие, которого любители горнолыжного спорта России ждали много лет. Ждали и надеялись, и теряли надежду... ДА!!! САША – ПЕРВЫЙ в слаломе!
Николай Фоменко, кроме того что он — ведущий, актер, музыкант, автогонщик и владелец команды Формулы-1, еще и горнолыжник с серьезным спортивным прошлым. Кандидат в мастера спорта — это не шутка.
Он только пару дней назад вернулся из Австрийских Альп, где катался на новых Elan.
Статья затрагивает вопросы "тонкой настройки техники", которые в целом замалчиваются тренерским и инструкторским сообществом. Но она будет полезна также начинающим и совершенствующимся лыжникам. В любом случае она дает правильный вектор движения в освоении техники горных лыж.
Норвежское упражнение было одним из моих любимых, потому что я раньше излишне роняла бедра внутрь поворота. Это хорошее упражнение для отрабатывания ровного положения бедер на входе в поворот до линии падения склона.
Накануне стартового этапа Кубка мира, который пройдет 12–13 ноября в Леви (Финляндия), лучший слаломист нашей страны стал прапорщиком Российской Армии. Не успев сбрить окладистую бороду, 32-летний военнослужащий рассказал, как подрабатывал в детстве на рыбзаводе, зачем ему погоны и почему он не любит икру.
Борода — не мой стиль
— Прапорщик — это не генерал-майор, конечно, но с чего-то надо начинать. Лучше поздно, чем никогда, — сразу признался Хорошилов. — Я надеюсь, служба в армии продлит мою спортивную карьеру...
Третий и заключительный день тестов. Видимость полная, снег немного плотнее. Мне предложили тестить кроссовки. В группе «SkierCross» на тесты были представлены восемь моделей лыж длиной от 174 до 178 см. Кроссовки предназначены для быстрого нарезания на подготовленных склонах. Основная разница в характере кроссовок – в динамичности и терпимости к неровностям. Более строгие лыжи интереснее для агрессивного карвинга, более спокойные – более проходимы.
Упражнение «Песочные часы» здорово способствует дисциплинированности. Я всегда думала, что оно потрясающее, потому что, практикуя это упражнение, я научилась делать повороты разных радиусов, разной формы.
Этот исторический дайджест посвящен истории горнолыжного спорта на Зимних Олимпийских Играх. Комментарии к истории сугубо субъективны и не являются точкой зрения SKI.RU.
На чем катаются инструктора? На всем. Да, это так. К глубочайшему сожалению, масса наших инструкторов катается до сих пор на лыжах классической геометрии, по тривиальной причине: нет денег. С другой стороны, и в пунктах проката, где в основном берут снаряжение те, кто пользуется услугами наших инструкторов, лыжи тоже не очень свежие. Надеюсь, пока. Так что вроде баланс соблюден, не о чем беспокоиться. Учитель на "классике", и ученик тоже. Но все-таки склоны начинают все чаще обрабатываться, а инструктора – осваивать карвинг. И на чем им в этом случае лучше всего кататься?
Двойной укол палкой (впереди) должен быть частью вашего катания практически всегда. Особенно когда вы работаете над техникой в первые годы вашей горнолыжной карьеры, когда закладывается ее фундамент...