Пусть это будут Он и Она. История банальна, и мало того, все мы в той или иной степени ее проходили. И многие могут сказать: это про меня. А я напишу…
После нескольких статеек о катании на Камчатке, меня немного забросали вопросами о том, как можно приехать на Камчатку, где кататься и вообще – "Камчатка – это что?"…
Итак, о французском опыте развития горнолыжной индустрии. Чем он интересен для нас в России, где эта индустрия набирает первые обороты в своем развитии? Напомню, что сейчас французский горнолыжный рынок является крупнейшим в мире – впереди Австрии, Италии и Швейцарии, а также и США, Канады и Японии.
Вот уже осень 2005-го, а всё ещё возникают друзья и знакомые, которые интересуются, как же я съездил "тогда" на лыжах… "Когда "тогда"?- спрашиваю я. "Ну, и "тогда", и "тогда", - улыбаются в ответ. Первое "тогда" – это, на минуточку, аж в январе прошлого 2004 года – Пампорово, Болгария. А в январе этого года был уже славный Банско в той же Болгарии…
Причин для покупки раций было две. Альпы и одна из местных гор, на которой не везде работает GSM.
Не скажу ничего нового: в свое время все вставали на лыжи в первый раз. Кого-то угораздило родиться в лыжной семье, кого-то заботливые взрослые быстренько определили в спортивную школу - и те, и другие теперь катаются, не имея ни малейшего представления, как этому научились. Остальным повезло меньше - они успели вырасти, прежде чем влюбиться в снег, и теперь должны сами найти ответ на главный лыжный вопрос: как, все-таки, научиться кататься?
В январе этого года компания Фишер выпустила коротенький и толком не замеченный пресс-релиз о том, что с 2007 года планируется полный отказ от платформы ботинок SNS и переход к стандарту NNN. Всего три или четыре предложения, суховатые деловые фразы… И только в последней строке сквозит подлинная важность момента: "Новое соглашение позволит Fischer сохранить независимость и свободу действий для дальнейшего развития Компании". Вот как!
Недостаток свежего снега в Шерегеше частично компенсировался по-весеннему солнечной погодой. Солнце ощутимо пригревало при подъеме на креселке, расслабляя и настраивая организм на неспортивный лад. Фестиваль сноуборда Сибири на этот раз проводился параллельно с рейтинговыми соревнованиями местных Таштагольских спортсменов. В программе фестиваля: бордеркросс, параллельный слалом-гигант, биг эйр, фрирайд, параллельный слалом и слопстайл.
Развитие технологий кондиционирования и охлаждения, всеобщее проникновение горнолыжно-бордической эпидемии в массы и чистая экономика, хотим мы того или не хотим, ведут нас к искусственным круглосуточным и круглогодичным склонам.
Дальше – облака, а жаль, столько гор, стен, ледников, всего того, что все остальное время взирает на меня далеко сверху, хотелось увидеть отсюда. Гору потихоньку затягивают тучи, надо ехать вниз, так и не распробовав толком коктейль «Эльбрус-восточная». Впереди спуск…. Пусть на ватных, непослушных ногах, пусть по застругам сначала и по каше потом, пусть в облаке, по приборам, но ЛЕТОМ, НА ЛЫЖАХ… и еще - С ЭЛЬБРУСА.
Может быть, выпивка без похмелья - дело недалекого будущего, и скоро проблема исчезнет как таковая, но есть подозрение, что за оным технологическим прорывом последует катание без доски, горы - без снега, а может быть, и сами горы не нужны будут...
Люди, плохо знакомые с зимними развлечениями, при моем упоминании снегоступов почти всегда переспрашивали: "Ракетки теннисные что ли на ноги нацепил?". "Понятно, - думаю я, - мультфильмов по мотивам произведений Жюля Верна насмотрелся, приятель..." И тем не менее приятель не далек от истины!
Удивительно разнообразная группа – здесь можно встретить все: узкоспециализированную лыжу с узкой талией и экстремальной геометрией, смягченную гигантскую модель, которая точна как бритва, но только на жестких ровных склонах, и широкую мощную лыжу с вырезом под средние дуги. Наверное, именно это многообразие и отражает наиболее полно весь спектр вариантов скоростного карвинга, который можно увидеть в исполнении опытных лыжников повсюду – от подмосковных склончиков до просторных альпийских трасс.
Вербье, пожалуй, самый французский из швейцарских горных курортов. Не потому даже, что повсюду тут слышна преимущественно французская речь, а в ресторанах преобладает изысканная cuisine. Какое-то романтическое, легкое, как мелодия шансона, настроение витает над поселком…
Высокие скорости, большие дуги и самое разнообразное состояние снега – если вы катаетесь вне трасс, все эти слова точно описывают то катание, которое вам по душе. Все, кто катается за пределами подготовленных склонов – в целине на широких полях, в кулуарах, в лесу – очень хорошо знают, что ширина талии лыж должна быть не меньше 90 мм – лыжи с меньшей шириной просто тонут даже в не самой пушистой и глубокой целине. Длина имеет значение...
На Драгобрате есть много мест, где можно остановиться, взять на прокат снаряжение, отдохнуть и прекрасно провести время.
Бывает отдых по программе "все включено". Прилетаешь ты на самолете, тебя из него на руках заносят в такси, потом из такси в отель, из отеля в бар, кафе, ресторан (ненужное зачеркнуть), а иногда и на гору. На горе, значит, трассы все такие вылизанные - выглаженные, полная благодать, в общем. А теперь представьте себе такой вот отдых, но совсем наоборот. Так сказать, по программе "все выключено". Водопровод - выключен, электричества тоже нет, хотя вечером до полуночи включают дизельный свет. Подъемник, правда, включен. Искушенный заграницей лыжник воскликнет "Фу" и не поедет. А мы поехали, и не пожалели. Ни разу.
Вспоминаю давний разговор с приятелем, подвизавшимся по выходным в качестве частнопрактикующего инструктора. Показав на двух своих подопечных тетенек неопределенного возраста, он спросил: "Ну как?" Тетеньки старались и вполне уверенно выписывали по пологому склончику синусоиды на почти параллельных лыжах. Ничего плохого в их деятельности я не увидел, о чем и сообщил. "Не учим кататься!" - хмыкнул приятель - "Только повороты учим делать!"
Год назад мы с мужем встали на горные лыжи и весь предыдущий сезон с успехом откатались в Коробицыно Ленинградской области. Такой вид отдыха нам понравился, и было решено, что пора съездить посмотреть нормальные горы. Но, так как мы ещё не ассы в этом деле, то и трассы нам надо попроще. Прочитав не один отзыв про склоны и страны, мы выбрали Италию, долину Валь ди Фасса, деревню Виго ди Фасса.
Итак, стоит ли ехать сюда кататься? Специально - однозначно нет! Основные минусы - далеко лететь, небольшие зоны катания, небольшие (сравнительно) перепады высот, проблемная доступность мест катания, дорогие ски-пассы, возможно, что-то пропустил. Другой вопрос, если вам сюда надо ехать по-любому.