
Любите ли вы свою горнолыжную обувь? Как быстро вы нашли «свой» ботинок, который идеально был бы вам по ноге? Мерзнут ли у вас ноги? Через какое время вы вынуждены расстегнуть клипсы, чтобы восстановить нормальное кровообращение? Сколько раз вы обращались к мастеру бутфиттинга?
Если вы затруднились ответить на все эти вопросы, значит, вам повезло и с ботинками у вас все в порядке. Если же нет, то возможно, что вам смогут помочь в салоне-ателье BootMaster…
Хочу сказать перво наперво: печатая этот материал, чувствую себя ретроградом, и даже не думал раньше, что буду такое когда-либо писать. Но, как говорится, куда катится мир! Доколе!
В наше житиё-бытиё каждый день обрушивается что-то новое. Хорошо, когда это новое лучше, чем старое, тогда оно приносит всеобщее...

В наше житиё-бытиё каждый день обрушивается что-то новое. Хорошо, когда это новое лучше, чем старое, тогда оно приносит всеобщее...

Мы катаемся по-разному, у нас различные цели: одни упорно тренируются, другие оттачивают трюки в парке, третьи – и таких очень и очень много, релаксируют на склоне или наслаждаются пейзажами и просто катаются в свое удовольствие. И каждому хочется, чтобы у него были самые-самые лучшие для него, любимого, лыжи и ботинки. Желательно, конечно, не слишком дорого.
Статья затрагивает вопросы "тонкой настройки техники", которые в целом замалчиваются тренерским и инструкторским сообществом. Но она будет полезна также начинающим и совершенствующимся лыжникам. В любом случае она дает правильный вектор движения в освоении техники горных лыж.
Основатель легендарного бренда Жорж Саломон, один из пионеров горнолыжной индустрии, внесший большой вклад в создание современных горнолыжных креплений, скончался 5 октября в возрасте 85 лет во французском городе Анси, похороны пройдут в пятницу.
- «Чайник». Человек, который загорелся желанием научиться кататься на горных лыжах. Спуск без падения — мечта. Смотрит на других и учится, пытаясь повторять. Перелопачивает кучу информации про горные лыжи.
- «Летающий лом» .Горные лыжи — способ самоутверждения....
На этом старте мой год не был старшим в возрастной группе, и шансов в принципе не было никаких. Да еще и номер не из первой полсотни (то ли 58, то ли 64). В те времена естественного снега и отсутствия ратраков, такой номер в слаломе означал почти всегда только одно: расслабься, парень, получи удовольствие от горных пейзажей, поборешься за призы в следующий раз. Не особо напрягаясь, ровненько по ямам проезжаю первую попытку с 17-м или 18-м временем и без малейшей задней мысли выхожу на старт второй попытки.
Чем больше влажность снега, тем легче создать скользящую водяную плёнку между снегом и лыжей. Влажный снег ведёт себя как более тёплый, требует смазки на относительно более тёплую погоду (в первом приближении более мягкого парафина по сравнению с погодным).
Первые попытки взлетать на парашюте с лыжами на горнолыжном склоне были предприняты еще в конце 70-х годов. Тогда парашютисты-любители практиковали спуски вдоль склонов, наполняя парашют воздухом за счет набегающего потока воздуха при разгоне на лыжах. В те времена парашюты были очень медленными, их скорость снижения была в два-три раза меньше, чем такой же спуск в дисциплине слалом-гигант. В период с 80-х по 90-е к таким парашютам постепенно начали дошивать оболочки и менять геометрию, что давало возможность не так агрессивно снижаться и при этом пролетать больше по горизонту. Так родились первые парапланы, несравнимые с современными.