Подъём на бугельном подъёмнике при неправильной стойке мешает правильной развесовке у новичков. Они весь подъём едут чуток отклонившись назад расслабленным телом и на прямых ногах, присаживаясь на бугель, загружая при этом только задники. В этом случае давление веса тела передаётся на лыжу только через...
Как увеличить начальный наклон в повороте.
Главные основополагающие биомеханические движения составляющие основу (фундамент) горнолыжной спортивной биомеханики.
Важная вещь - это сохранять баланс и давление на внешней лыже с помощью ангуляции . Это один из базовых навыков в карвинге и вообще катании на параллельных, даже с проскальзыванием.
Когда-то, лет пять-шесть назад, у меня возникла идея оформить свои теоретические воззрения на горнолыжную технику в виде текста и раздавать его своим ученикам, чтобы меньше тратить времени на склоне на изложение базовой теории.
Что такое баланс. Для чего необходимо равновесие и ангуляция в повороте.
Поворот доски поначалу может показаться сложной задачей. Однако это довольно просто! В этом видео обсуждается метод, который облегчает этот процесс.
В этом видео про разгрузку вверх/вниз/нейтрально как про манипуляцию с весом. Я разделяю разгрузки и снятие давления с лыж потому что к слитию давления приводят различные по своей сути манипуляции (изменения веса и измения угла закантовки).
Горнолыжные байки 10. Зачем лыжнику равновесие?
Нужно ли давить на лыжу, нажимать на язык ботинка, давить плюсной, пальцем.
Занятие по методике "Биомеханика в плуге".
Технический прогресс за 4 занятия. Освоение поворота плугом.
Одно из самых опасных падений - так называемый "вертолет". Опасен, т.к возникает совершенно неожиданно, можно сказать на ровном месте в прямом и переносном смысле.
Я давно присматривался к итальянской школе Jam Session, очень нравилось как они катаются. Наконец этим летом мне удалось поучаствовать, и хочу поделиться впечатлениями.
Сначала немного о моих отношениях с горными лыжами. Начал кататься поздно, в 30 лет, и с самого начала весь интерес был на внетрассовое катание. По трассе катался только чтобы поделать упражнения. Работать над техникой я люблю, с ростом уровня борьба со склоном и снегом уходит, и приходит чистое удовольствие. Поначалу я учился быстро, и эти перемены очень ощущались.
В этом видео вторая часть. Прочитал комменты по первой части. Ответы фактически на все, что обсуждалось, можно найти в моих видео на моем канале. Мне кажется я достаточно полноценно уже все это разжевал в своих предыдущих видео.






