Некоторые мысли по поводу того, что такое "новая техника катания", "карвинг", есть ли они на самом деле и один из способов освоить это всё самостоятельно.
Поиск в технике поворота начал заводить тренеров и спортсменов в тупик. Задача, выполненная изготовителями инвентаря, облегчила выполнение поворота настолько, что выполнение поворота стало возможным только за счет движения коленей или бедер, стало возможно ездить все время в задней стойке и выполнять другие, немыслимые в классической технике элементы. Основные же элементы техники выполнения поворота все же изменились мало... Что позволяет выполнить поворот гиганта (впрочем, как и слалома) наилучшим образом? Что позволяет развить наивысшую скорость в повороте?
Это швейцарское упражнение я делала тоннами, потому что у меня была привычка вставать вверх в фазе инициации и в результате я теряла давление на языки ботинок. Я делала это упражнение почти каждое утро перед тренировкой, чтобы убедиться, что мои бедра продвигаются вперед, а не вверх, и я начинаю поворот на носках лыж, голеностопами и коленями.
ТГ: Как я понимаю, тема воображаемых батутов тесно связана с одним из трех компонентов хорошего катания, о которых ты говорил ранее - скоростью вниз по склону. Как мне кажется, нужно быть морально готовым к такому тренингу, чтобы катание на такой скорости, с такой интенсивностью было комфортным. Я знаю, что ты много играл с этим и продолжаешь. Мог бы ты поделиться какими-то советами, идеями для тренировок, которые помогают сделать катание на большой скорости комфортным? Как ты объясняешь людям идею скорости, чтобы она не была такой пугающей?
В кои-то года удалось увидеть в один день нашу спортсменку на КМ в 2-х стартах, тем более в 1 попытке в последних номерах. Есть над чем подумать. На последних стартах творились какие-то «чудеса». То она прорывается...
Мне вдруг стало очень интересно, что же я могу узнать о карвинге от доблестных бордеров и я решил прочитать все до конца, чего бы мне это не стоило. Ожидания оправдались — статья оказалась очень интересной. Правда, с первых же строк интерес попер совсем не с той стороны, с которой ожидался.
Катание по очень крутым узким склонам, на грани своих возможностей, дарит наиболее яркие ощущения, особенно запоминается самый первый поворот на новом крутом склоне, когда носки лыж направляются вниз и …
Одиночный укол палкой - это просто как урезанная версия двойного укола, или как часть двойного укола. Вместо того, чтобы поставить на склон обе палки, вы просто ставите одну нижнюю.
Это упражнение, где мы переносим вес на внешнюю лыжу и поднимаем пятку внутренней, направлено на работу над продольным балансом, а также над поперечным.
Когда вы только разучиваете новое упражнение, начинайте это делать на более простом склоне - в нижней части горы в Бёрк, или где-то еще, где вы катаетесь. Найдите достаточно легкую трассу, без частых перепадов рельефа, прямую, и постарайтесь освоить упражнение на этой трассе.
Бугры. Их можно любить, а можно ненавидеть. Но Вы конечно же, знаете, что могул отличается от обычного горнолыжного спуска своей изящностью. Став мастером могула, Вы однажды уйдете от маленьких склонов. Внезапно Вы понимаете, что Ваши лыжи ведут Вас, а не наоборот. Друзья смотрят на Вас по-другому, когда Вы c легкой непринужденностью катаетесь по буграм.
